|
Coupet
|
|
![]() Tämä upee kupee ´75 on ollut mulla vuodesta -85. Koneena on kevytviritteinen 2.0 OHC. ![]()
"Kyllä Foortti vetää jos maa pitää..." ![]() Talvisäilytyspaikka on vähän kehno, mutta ei tämä Coupe lunta pelkää, käytin sitä 13 vuotta ympärivuotisena ajopelinä. Nyt se on päässyt Caddyyn siirtymisen myötä rauhallisille eläkepäiville. Tulevaisuuden suunnitelmiin kuuluu palautus alkuperäiseen tehdaskuosiin ja museorekisteröinti. Ps. taustalla häämöttää kivisilta vm. 1908. ![]() Coupe toukokuussa 2002 juuri leimattuna, yhteistä eloa jo 17 vuotta! ![]() Coupe 1.6 ´72. Tähän tein mittavat hitsaukset, ja maalasin Kirjo -peltikattomaalilla puolihimmeen mustaksi... Koneeksi vaihdoin ensi hätään 2.0 OHC:n. Aikomuksena oli rakentaa pirteä 2.6 litrainen V-6:nen, laskea jousitusta jne...mutta sitten tuli Ruuna ja tämä sai lähteä. ![]() Molemmat Coupet olivat mukana Masoteamin elokuvassa "Tappava Himo". (kts. "linkit") Ajatus isosta V-6 koneesta Coupessa jäi vaivaamaan... Amerikan reissullani, kun ajoimme Jarin kanssa iltahämyssä kohti Los Angelesin Down Townia, Jari vihjaisi veljellään myynnissä olevasta Coupesta. Saman tien otettiin puhelu Suomeen ja alettiin hieroa kauppaa! Kornia, mutta totta! ps. Coupe vois olla tosi erikoisuus jossain Pomonan Swapissa, sen vois saada vaihdettua päikseen vaikka mihin!? ![]() Tässä kaupan kohde, mun ja Timpan kimppahanke. Alkuperäinen GT ´73 johon joku oli jo ehtinyt vaihtaa Granadan 2.8 l V-6:n. Kesällä 2000 vaihdettiin GT:n 2.8 V6 meidän "Ratatane" -endurancekilpuriin. GT:n tekniikaksi vaihtui laimeahko Granadan 2.3 V6. Timppa rekisteröi GT:n uudelleen syksyllä 2000. Kesällä 2001 kaupiteltiin vanhasta metritaunuksesta 2.6 litrainen V6 ja vaihdettiin se Coupen nokalle. Koimme ikimuistoisia hetkiä testatessamme venttiilinnousuja ilman konepeltiä puoli neljän aikoihin aamulla valoisassa kesäyössä kevyen usvan noustessa ympäröiviltä lakeuksilta... Coupelle löytyi valitettavasti innokas ostaja, ja kroonisessa rahapulassamme annoimme periksi ja luovuimme hienosta autosta. Nyyh... Toivottavasti uusi omistaja osaa arvostaa klassikkoa. <- Pykälä taaksepäin viimeksi päivitetty / |