 |
Lämmöt
tapissa ja myynti mielessä. 2002 kesällä jouduin vaihtamaan kaikki lohkon isot vesiproput toisen valmistajan tekemiin. Edelliset tulpat kestivät kolmisen vuotta, ennenkuin syöpyivät pilalle. Jonkunlaista materiaalivikaa veikkaisin...oheinen kuva on huono, mutta siitä saa jonkunlaisen käsityksen. Pieni ruuvimeisseli meni puhaltamalla läpi syöpyneestä kohdasta. Ja kaikki kuusi tulppaa samanlaisia - ulkoa päin tulppa saattoi näyttää täysin uudelta vielä viikkoakin ennen vuodon havaitsemista. |
Hellekesänä ilmeni tietysti muitakin lämpöongelmia. Kone kävi melkoisen kuumana ja se tietysti hermostutti myös kuljettajaa. Lopulta otin yhteyttä jäähdytinkorjaamoon, siellä vaihdettiin kenno 3-riviseksi ja samalla siirrettiin alavesiletkun lähtö sellaiseen paikkaan, että pystyin ottamaan alkuperäistyyppisen alavesiletkun käyttöön. Lisäksi hitsailin tuulettajan siipien ympärille tuulitunnelin, joka tehostaa ilman kulkua jäähdyttäjän läpi. Nyt pysyy lämmöt kurissa. Voimansiirron tärinät loppuivat lähes kokonaan, kun laitoin riittävän suuret kiilapalat akseliputken ja lehtijousen tassujen väliin. Tarkoittaa siis sitä, että kardaanin ja yoken välinen murtokulma oli liian suuri. Tärinää tosin on edelleenkin, mutta syynä ilmeisesti kieroon menneet takavanteet. Miksi ne ovat kierossa, siitä ei ole aavistustakaan. Kolhuja ei näy, joten ilmeisesti ikä on tehnyt tehtävänsä. 2003 keväällä vaihdoin taakse toiset vanteet ja tärinät loppuivat siihen! Vesiproppuongelmat eivät sittenkään vielä olleet menneen kesän ongelma, yllättävä vesivuoto keskeytti kevään ajosuunnitelmat. Koneen takaosasta löytyi vielä kaksi proppua, joista toinen alkoi vuotaa. Olivat vaan hankalimmassa mahdollisessa paikassa - vaihdelaatikko piti pudottaa ensin pois edestä. Tuttua ruostemoskaa oli tämänkin tulpan takana syövyttämässä. Pari päivää meni montulla laatikkoa halaillessa, mutta lopulta sain paketin taas maantielle. 1.5.2003 Tästä päivästä eteenpäin pääsen keskittymään kuuskolmos-projektiini. Pistin nimittäin talvella Chargerin kokeeksi myyntiin ja niinhän siinä kävi, että lopulta kaupat syntyivät. Onnea uudelle omistajalle!!!
|
|