DODGE CHARGER SE -72

Projektikuvat 4 - syksy 1999

 

Projektina Charger Ensikilometrejä ja lastentauteja

Konepelti on kiero - tarttis saada uusi. Harmi kun ei tullut huomattua ajoissa.

Forssan Pick-Nickistä löytyi kuskin 4-napin sähkölasikatkaisija satasella...joskus tuuriakin...

Lämmöt pysyy kaupungissa hyvin kurissa kahdella Saabin sähköflektillä. Maantiellä ajoviima hoitaa työt.

Vanha ohjaussimpukka oli hengenvaarallisen väljä. Auto lähti omille teilleen pienestäkin töyssystä tai tuulenpuuskasta. Yli 80km/h nopeutta oli mahdoton ajaa, koska korjaavan ohjausliikkeen aikana auto ehti liikkua väärään suuntaan jo pitkät matkat. Onneksi Autiorinne löysi uuden simpukan. Vaihto olikin sitten oma taistelunsa, peltisarja piti irroittaa edestä yms.

Ette muuten usko, kuinka hankalakäyttöiset alkuperäiset turvavyöt ovat. Lantiolle on rullavyö, mutta hartia-osa on kiinteää palaa. Yritä siinä sitten kurotella lasinpyyhkijän katkaisijaa kojelaudasta, kun rintakehän kohdalta vyö ei anna tuumaakaan periksi. Vaihtoon...

Puolan etuvastus kärähti eräänä iltapäivänä, joten auto ei suostunut käynnistymään työpaikan pihasta.

Vanha auto merkkaa reviirinsä. Vaihteisto tihkuu öljyä harmiksi asti. Erilaisia korjaussarjoja on jo hankittuna, samalla vaihtuu lauhduttajaan alkuperäistyyppiset putket.

Uusi lattiamatto tuli jenkeistä juuri ennen joulua... koskas pääsis asentamaan?? Auto on tiukasti pakattuna talven yli.