Lohjan sähkörautatien historiaa

Vuonna 1907 kamarijunkkari Hjalmar Linder rakennutti sähkörautatien yhdistämään vastavalmistunut selluloosatehtaansa vajaan viiden kilometrin päässä sijaitsevaan Valtionrautateiden Lohjan asemaan. Vuonna 1912 Lohjan sähkörautatie avattiin yleiselle liikenteelle Suomen ensimmäisenä sähkövoimalla toimivana rautatienä. Yksityinen sähkörautatie oli käytössä vuoden 1930 alkuun ja sillä oli suuri merkitys paitsi tehtaalle, myös Lohjan keskustan kehitykselle.
Vuonna 1996 Linderin selluloosatehtaan seuraaja UPM-Kymmene Oy:n tytäryhtiö Lohjan Paperi Oy julkaisi Torsti Salosen kirjoittaman 90-vuotishistoriateoksensa. Sen sähkörautatietä käsittelevät luvut on yhdistetty ja täydennetty erilliseksi Lohjan sähkörautatien historiaksi www.lohjanhistoria.net -sivuille.

Julkaisu on pdf -muodossa oleva tiedosto, joka on luettavissa ja tulostettavissa ilmaisella Acrobat Reader -ohjelmalla, jonka voi imuroida koneeseen alla olevan painikkeen avulla:

Muuta sähkörautatiehen liittyvää:

Lohjan sähkörautatien matkustajajuna
Sähkörautatien muistomerkki